램차방 파산·기업회생 변호사
파산과 기업회생은 파산법(2483년 제정·개정)에 따라 중앙파산법원의 전속 관할에 속합니다. 중요한 차이는, 파산이 지급불능 채무자의 재산을 모아 채권자에게 분배하는 반면 기업회생은 존속 가능한 사업이 법원 인가 계획 하에 채무를 재구성하고 영업을 계속할 수 있게 한다는 점입니다. 본 사무소는 채권자(채권 신고·증명)와 채무자(회생 신청, 계획 작성, 방어) 양측을 대리하며, 절차 개시 전에 의뢰인의 이익을 가장 잘 지키는 선택지를 검토합니다.
램차방의 파산 사건 변호사 대응 범위
- 파산 신청(채권자 측)
- 기업회생 신청(채무자 측)
- 회생계획 작성과 채권자집회 대리
- 중앙파산법원에서의 절차
- 파산관재인 단계에서의 채권 신고·증명
- 제소 전 채무 재구성·화해 자문
절차 흐름
- 1자산과 부채 상황을 평가하고 방침(파산／회생／화해) 선택
- 2채무 관계 서류, 재무제표, 증거 정리
- 3중앙파산법원에 신청 또는 제소
- 4파산관재인 단계 대응——채권 증명과 채권자집회
- 5회생계획 작성 또는 이의, 종국 판결까지 수행
준비하실 서류
- •채무의 증거(계약, 채무승인서, 판결)
- •최고와 불이행의 기록
- •재무제표와 자산·부채 목록(법인의 경우)
- •등기사항증명서와 주주명부(채무자가 법인인 경우)
- •신청인의 신분증 또는 여권
램차방의 저희 사무소
Laem Chabang is Thailand's largest deep-sea port, and the legal work here is unlike anywhere else: it turns on goods in motion. Tariff classification and customs valuation being questioned, post-clearance audits reaching back over past years, cargo damaged or lost in transit, disputes with freight forwarders and warehouse operators, and labor cases involving the sub-contractors who staff the port area.
Customs matters are decided by the records and by the first submission, so we start by reviewing the classifications and valuation structure in use to find where they are fragile — before anything is filed. We work directly alongside the client's import-export team.
램차방에서 출석하는 법원
- •Chonburi Provincial Court
- •Region 2 Labor Court
- •Central Tax Court (customs and tax matters)
Laem Chabang, Si Racha, Bang Lamung, and the surrounding port and warehouse zone
램차방에서의 처리 사례
- Challenging a duty assessment after a post-clearance audit
- Recovering losses for cargo damaged in ocean transit
- Building import-export records that survive a later audit
자주 묻는 질문 — 램차방의 파산 사건 변호사
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