램차방 명도 변호사 — 임차료 미납, 무단 점유, 불법 침입
임차인이 임차료를 내지 않거나 계약 기간을 넘겨 눌러앉거나 토지·건물에 불법 침입자가 있는 경우, 명도는 적법한 절차를 따라야 합니다——직접 수도·전기를 끊거나 짐을 빼내면 오히려 본인이 위법이 될 수 있습니다. 본 사무소는 임대차 해지, 명도 소송, 미납 임차료 회수, 강제집행까지 일관되게 다룹니다.
램차방의 명도(퇴거) 사건 변호사 대응 범위
- 적법한 임대차 해지
- 미납·무단점유 임차인에 대한 명도 소송
- 미납 임차료와 손해 회수
- 토지·건물의 불법 침입 사건
- 명도 강제집행과 점유 회복
절차 흐름
- 1임대차계약과 해지 사유 확인
- 2해지／기한 내 퇴거 통지 송달
- 3명도 소송을 제기하고 미납 임차료 청구
- 4명도를 강제집행하고 점유 회복
준비하실 서류
- •임대차계약과 지급·연체 기록
- •권리증 또는 소유권 증명
- •종전에 송달한 통지(있는 경우)
- •소유자의 신분증／등기사항증명서
램차방의 저희 사무소
Laem Chabang is Thailand's largest deep-sea port, and the legal work here is unlike anywhere else: it turns on goods in motion. Tariff classification and customs valuation being questioned, post-clearance audits reaching back over past years, cargo damaged or lost in transit, disputes with freight forwarders and warehouse operators, and labor cases involving the sub-contractors who staff the port area.
Customs matters are decided by the records and by the first submission, so we start by reviewing the classifications and valuation structure in use to find where they are fragile — before anything is filed. We work directly alongside the client's import-export team.
램차방에서 출석하는 법원
- •Chonburi Provincial Court
- •Region 2 Labor Court
- •Central Tax Court (customs and tax matters)
Laem Chabang, Si Racha, Bang Lamung, and the surrounding port and warehouse zone
램차방에서의 처리 사례
- Challenging a duty assessment after a post-clearance audit
- Recovering losses for cargo damaged in ocean transit
- Building import-export records that survive a later audit
자주 묻는 질문 — 램차방의 명도(퇴거) 사건 변호사
5건의 질문에 답변